RECORTE DE PRENSA (Web quest Medio Ambiente)

Domingo, 19 de Junio 2011.

En la localidad de Salamanca surgió un problema en las últimas semanas debido al aumento de población del municipio y a la cantidad de tráfico, provocada por atascos que dificultaban el tránsito de las carreteras. Una de las consecuencias que tiene este problema es el incremento de la contaminación atmosférica y auditiva de Salamanca.
Esto se solucionaría gracias a un proyecto que la empresa Constru-Car S.A. propuso al ayuntamiento. Esta idea consistía en la construcción de un parking subterráneo gratuito para todo el mundo en la zona de la Alamedilla, así la gente que viviera fuera del casco histórico y viniese a trabajar a la ciudad podría estacionar fácilmente su vehículo lo que influiría en la fluidez del tráfico. Aparentemente era una gran solución pero los ciudadanos del territorio circundante se molestaron debido a la cercanía del parking con sus viviendas y los colegios de sus hijos ya que esto podría ocasionar incidentes. La necesidad de la construcción de algún tipo de aparcamiento llevó al alcalde del municipio a pedir consejo a una empresa científica. Un científico especializado en el campo se encargó de proponer al alcalde una serie de soluciones para el problema que había surgido en la localidad de Salamanca. El alcalde decidió que lo mejor que podrían hacer era construir un parking, como la empresa había propuesto, pero con la condición, teniendo en cuenta la opinión de los ciudadanos, de que se localizara en otra zona de la ciudad. Después de varias investigaciones el científico definió la zona del multiusos como la más indicada para este tipo de construcciones, aunque también tuvo en cuenta que este espacio se encontraba bastante alejado de la zona centro por lo tanto decidió poner la ventaja de que aquellas personas que dejaran su coche en el establecimiento dispondrían de un ticket, que les serviría para coger un autobús especial que les llevaría directamente a la zona centro de salamanca.
Este fue el resultado de una gran disputa entre la empresa Constru-Car S.A. y los ciudadanos, que ha podido ser resuelta por nuestro excelentísimo alcalde.
Fuente: revista C(AMINO)E(STHER)M(ARÍA)

Greenpeace llena de basura el Ministerio de Medio Ambiente.

Creo recordar que fue el lunes (sino es así, fue el martes seguro) cuando en clase de CMC estuvimos viendo un vídeo relacionado con esta noticia.
Se trata de un acto de manifestación que llevó a cabo la organización Greenpeace ante el Ministerio de Medio Ambiente para protestar contra la nueva ley que permite la incineración de gran parte de los residuos.
Para ellos es un paso atrás en la gestión de residuos de España: hay 20 proyectos de construcción de futuras incineradoras de residuos en España, a las que hay que sumar las 10 que ya están funcionando.

El responsable de esta campaña, Julio Barea, ha declarado que las 4 toneladas de basuras depositadas frente al Ministerio equivalen a los residuos producidos por 3000 personas en un día. Así pues, al no tomar una medida correcta para el tratamiento de esta basura, inclumplimos el tratado que Bruselas había proclamado para el reciclaje de residuos, convirtiéndonos en uno de los países eurpeos que menos reciclan.

Pero por otra parte, están los que opinan que es poco ecológico (y esto nadie lo duda) protestar contra la contaminación y los residuos, arrojando PRECISAMENTE 4000 kg. de basura en pleno centro de Madrid.

Trabajo de CMC- CARTA DE LA EMPRESA AL ALCALDE.

Estimado alcalde de Salamanca:

Como representante de la empresa de construcción CONSTRU-CAR, S.A. tengo el gusto de informarle de un proyecto que hemos ideado para la localidad en la que ejerce su alcaldía, es decir, un proyecto para la ciudad de Salamanca.

Las cifras demuestran que cada año que pasa, su localidad aumenta en número de población y eso conlleva a que muchos de sus habitantes lo hagan en zonas alejadas del centro de la ciudad. En estos casos, la mayoría de los afectados deben desplazarse varios km. desde su vivienda hasta el lugar de trabajo diariamente. Y ese desplazamiento se realiza (en su mayoría) mediante automóviles particulares.

Las consecuencias de este modo de vida, provocan obstrucciones del tráfico en zonas del casco histórico de Salamanca, además de contaminación acústica producida precisamente por los atascos.

La primera causa del lento tráfico de su ciudad es la dificultad a la hora de aparcar el automóvil con la que tienen que luchar diariamente los salmantinos.

Nuestro proyecto consiste en la construcción de un parking público subterráneo.

El lugar ideado para hacer esta obra es bajo el parque de la Alamedilla. Hemos decidido que éste es el lugar idóneo para nuestro proyecto: en un parque infantil no hay problema de construir subterráneamente, ya que no pasan tuberías ni cables eléctricos, problema con el que nos encontraríamos si decidimos construir bajo un edificio.

Además, por su situación, permite tener un amplio espacio (hasta de cinco sótanos con capacidad de 1500 vehículos) y la entrada está tan sólo a unos minutos andando de la Plaza Mayor, pero sin adentrarse en el casco histórico de Salamanca.

Este proyecto tiene muchas ventajas para el ciudadano, entre las cuales podemos destacar:

- El conductor encuentra así una solución al problema de no tener un lugar para aparcar.

- Ahorro de tiempo y energía diario al evitar las obstrucciones del tráfico.

- Un casco histórico libre de problemas de tráfico, más limpio y menos contaminado tanto acústicamente como refiriéndonos a los gases tóxicos de los vehículos, por lo que beneficia al vecindario de las zonas céntricas.

- Beneficios económicos para la localidad, debido a la recogida de una posible cuota que se cobraría por hacer uso de este espacio.

- Disminución de ataques de vandalismo urbano a los automóviles, ya que los coches están protegidos en un lugar privado con un nivel alto de seguridad del mismo.

Le pedimos que, como alcalde de Salamanca, medite nuestra propuesta y que contemple atentamente los beneficios y las ventajas que la construcción de un aparcamiento subterráneo le conllevará a su ciudad.

Atentamente,

María González Santamarta,

representante de CONSTRU-CAR, S.A.